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    新聞資訊

    隧道施工!記住這些安全常識?。ǘ?

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    公司新聞
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    三、裝碴與運輸作業施工安全
    1、裝碴作業安全規定
    (1)開挖斷面凈空應能滿足裝碴機械安全運轉。
    (2)裝碴前及裝碴過程中,應檢查開挖面轉巖的穩定情況。
    (3)裝碴機械在操作中,其回轉范圍內不得有人通過。
    (4)嚴禁用手直接搬動巖塊,身體任何部位不得接觸傳送帶。
    (5)裝碴時若發現碴堆中有殘留的炸藥雷管,應立即處理。
    (6)裝碴高度不得超出車廂上口。
    (7)裝碴機上的電纜或高壓膠管,應設置專人收放。
    2、運輸作業安全規定
    (1)一般要求
    各種運輸設備不得人料混裝。
    裝運料具時,不得超出裝載限界,運載大體積或超長料具時,應捆扎牢固。
    運輸車輛接近或通過洞口、橫洞口、施工作業地段以及前方有障礙物時,必須減速鳴笛。
    (2)有軌運輸
    行車速度與列車間距應符合下表的規定牽引方式最大行車速度(km/h)列車間距(m)洞外與成洞地段洞內施工地段機動車牽引15 5 >60
    機動車牽引運輸非值班司機不得駕駛機動車,司機不得擅離工作崗位。確需司機離開時,應切斷電源,擰緊車閘,開亮車燈。
    列車制動距離,運物料時不得超過40m,運送人員時不得超過20m。
    專用運人車輛,每發車前,應檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘是否正常;列車速度不得超過10km/h;乘車人員聽從司機指揮,所攜帶的工具和物件不得伸出車外;列車運行中尚未停穩前人員不得上下;機車和車輛之間嚴禁搭人;車輛不得超員行駛。
    軌道旁堆料,距鋼軌外緣不得小于50cm,高度不大于100cm,并應堆碼穩定。
    (3)無軌運輸
    運輸車輛限制速度應符合下表規定:
    無軌運輸車輛限制速度(km/h)
    項目作業地段非作業地段成洞地段
    正常行車10 20 20
    有牽引車5 15 15
    會車5 10 10
    在洞口、平交道口、狹窄的施工場地,應設置緩行標志,必要時應設專人指揮交通。
    凡接近車輛限界的施工設備與機械均應在其外緣設置低壓紅色閃光燈,顯示限界。
    車輛行駛時,嚴禁超車;會車時,兩車間的安全距離應大于50cm;同向行駛的車輛,前后兩車間的距離應大于20m,洞內能見度較差時應加大距離。
    洞外卸碴處的路面應做成4%的上坡段,距碴堆邊緣80cm處設置擋木。危險倒車卸碴場應派專人指揮,以防車輛倒車卸碴時陷車或翻車。
    洞內倒車或轉向必須開燈鳴笛或有專人指揮。
    車輛接近或通過洞口、橫洞口、施工作業地段以及前方有障礙物時,司機必須減速并鳴笛示警。
     
     
     
    四、支護與襯砌施工安全
    1、支護作業
    (1)支護作業時用高壓風或人工清除開挖面上的松動巖塊、開裂處混凝土噴射時,作業人員不得處于正下方操作。
    (2)在碴堆上作業時,應避免踩踏活動的巖塊。
    (3)在梯、架上作業時,梯架安置應穩妥。
    (4)鋼架及鋼筋網的安裝,作業人員之間應配合作業,在本排鋼架或本片鋼筋網未安裝完畢,并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩妥之前,不得擅自取消臨時支撐。
    (5)對錨噴支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時,應根據情況及時采取有效補救措施。當險情危急時,應將人員撤出危險區。
    (6)向錨桿孔壓注砂漿施工,應有效安裝并密切注視壓力表,如發現壓力表讀數過高,應立即停風,排除可能的堵塞。注漿管噴嘴嚴禁對人放置,以防高壓噴射物噴出傷人。
    (7)噴射混凝土應采用濕式作業。噴射機開始時應先給風,再開機,后送料。結束時待料噴完,先停機,后關風。
    (8)支立鋼格柵或鋼拱架等構件支撐的底腳必須平穩墊實,支撐構件的平面與隧道中線方向垂直。
    (9)暫停施工作業時,應將支護直抵開挖面。
    (10)正洞與輔助坑道的連接處,應加強支護。
    2、襯砌施工
    (1)洞門襯砌時,施工前應先檢查仰坡、邊坡坡頂有無裂縫,及時清除坡面危石,施工中應經常檢查,尤其是雨后更要認真檢查。
    (2)吊裝拱架及模板時,作業場所應設專人監護。
    (3)檢查、維修、拆卸混凝土機械及管路時,必須停機并切斷電源。
    (4)在搗固作業中,若使用插入式振搗器,應穿絕緣膠靴和戴絕緣手套。
    (5)跳板、梯子應安裝牢固并防滑,工作臺上的任何部位不得有釘子露頭或尖銳部位。
     
    五、不良地質段隧道施工安全措施
     
    1、施工中應加強地質情況的超前預測、預報工作,并根據預測、預報結果,采取相應的預防措施。
    2、施工中應加強對圍巖和支護體系的監控量測。
    3、不良地質和特殊巖土地段隧道施工中應備有足夠的搶險、急救物資儲備。
    4、處理塌方應在查明坍塌情況,結合圍巖條件,制定專門的處理方案和安全措施并按要求組織施工處理。
    5、有流沙地質隧道施工時,應先護后挖,隨挖隨封閉,遇縫必堵,防止沙粒漏出,并加強防水措施。
    6、圍巖軟弱破碎、富含承壓水隧道施工,應采取截、排、堵等防水措施,重視超前探測工作,并做到可隨時采取處理突發性大涌水的應急安全措施。
    7、膨脹巖地質隧道施工應采用嚴防水、少擾動、早封閉的措施,施工中支護與圍巖應緊貼,嚴格控制圍巖變形。
    8、巖爆地質隧道發覺巖壁面發生響聲,應立即示警并先撤人員后撤設備,相應地段嚴禁人員停留。
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